比亚迪四座豪华轿车 仰望U7正式上市：62.8万元起
3月27日消息，刚刚，比亚迪旗下超豪华品牌仰望汽车全新轿车U7上市，其共推出四款车型（均提供EV和插混），售价区间为62.8-70.8万元。
仰望U7提供纯电和插电混动两种版本，均使用了比亚迪最新的最顶级的技术，还标配云辇-Z、易四方，用电动化重构整车控制，是全球唯一实现横纵垂控制全面电动化车型！外观方面，新车采用和仰望U9类似的 “时空之门” 家族式设计语言，前脸造型凶狠富有辨识度，C字形灯组犀利夺目，整体有着不错的辨识度，尾部配有贯穿式尾灯组，配合下方大尺寸扩散器造型以及电动可调扰流板，运动性强悍。
车身尺寸方面，新车纯电版长宽高分别为5265*1998*1517mm，轴距为3160mm，插电混动版为5360*2000*1515mm，轴距3200mm，定位为大型轿车。得益于全新设计，U7拥有超低风阻系数，在120km/h测试标准下风阻系数仅为 0.195，全球量产最低风阻。
车内采用“沉浸式环绕设计”和符合中国消费者审美的“中轴对称美学”，前排设计和U8、U9类似，最显眼的有三块屏幕，对称分布，中控屏尺寸为12.8英寸，采用了曲面结构，富有视觉张力。车内座椅采用高品质材料，舒适且具备多种电动调节和按摩功能，后排配备独立座椅，中央扶手处有娱乐控制屏，进一步提升乘坐舒适性和科技感。
更为重磅的是，仰望U7全球首搭全新开发的云辇-Z主动悬架系统，该悬架基于彻底电动化的理念，采用高度集成化的悬浮电机作为减振器。电机中的动子和定子分别位于车轮以及车身，电机通电后，通过对磁通量进行调节来控制产生的力的大小与方向，从而实现对运动的精确控制，解决车身运动中Z轴的立体问题。调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数十倍，可以在行驶过程中能够实现更加精准、即时的动态控制，大大提高行车的稳定性和安全性。同时具备能量回收功能，可将制动过程中的动能转化为电能，为电池充电，延长续航里程。
基于云辇-Z，仰望U7还全球首创了路肩辅助和悬浮攀阶功能，前者可在行进中动态调平，无感攀登路边台阶；后者可平稳连续上台阶，让坎坷变坦途。
此外，新车还搭载“天神之眼-A”高阶智驾辅助系统，拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13颗摄像头，508TOPS算力平台，可实现端到端高速和城区高阶智能辅助驾驶。
该车配比亚迪易四方技术平台，配备双向20度智能后轮转向+易四方敏捷转向功能，转弯半径仅4.85米，灵活操控堪比紧凑型车。
动力系统方面，U7标配四独立电机，拥有1300匹马力、2.9秒零百加速、270km/h极速，标配高性能碳陶制动盘，百公里制动距离33米级，麋鹿测试成绩高达95.78km/h，全球第一，还实现了160km/h爆胎不失控。
同时得益于易四方，该车拥有多种“黑科技”能力，包括大家很熟悉的原地掉头、蟹行模式、保胎控制等，此外，U7还全球首创了“平行横移”模式，可在狭窄路段轻松泊入或泊出车位。
PHEV插电混动版装配全新2.0T水平对置高性能发动机，这是比亚迪专门开发的全新发动机，全球罕见，且用上了52.4kWh的大容量电池，最大充电功率210千瓦，纯电续航200公里，综合续航1000公里。
而EV纯电版则配备专属高性能刀片电池，容量为135.5kWh，CLTC续航里程720公里，峰值放电电流可达1700A，支持双枪超充，最大功率500千瓦，从30%充至80%仅需20分钟，而且不挑桩。
本网登载内容出于更直观传递信息之目的。该内容版权归原作者所有，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任，如该内容涉及任何第三方合法权利，请及时联系我们，我们会及时反馈并处理完毕。转转请注明出处：https://nc.zxhbnet.com/4838.html
